プロギア Q ユーティリティ (カスタム)
プロギア Q ユーティリティの特徴 Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくしてくれるクラブです。 アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。Qの開発担当者もその一人で、グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。 どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。  ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計です。  Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。 ボールが拾いやすく、上がりやすい。  Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。 
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付   純正グリップ重量：50ｇ、径：M60、コード：無、バックラインあり |
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ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
| オプションについて |
| 各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
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こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。
新製品のため、2018年4月初旬以降のお届けとなります。 通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
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まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
18と23(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 28と33用はページ下部にあります。
18と23(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 28と33用はページ下部にあります。
18と23のシャフトリスト
フェアウェイウッド用
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
グラファイトデザイン |
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 グラファイトデザイン
ツアーAD F-55 |
R2 R1 S | 5.0 | 60 | 中 |  |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-65 |
SR S X | 3.3 | 68 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-75 |
S X | 3.2 | 77 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-85 |
S X | 2.8 | 88 | 中 | |
フジクラ |
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 フジクラ AIR SPEEDER FW |
STANDARD PLUS X-PLUS |
6.1 | 39.5 | 先中 | |
 フジクラ SPEEDER NX FW 45 カーボン |
R2 R SR S | 5.0 | 51.0 | 中 | |
| フジクラ SPEEDER NX FW 55 カーボン |
R SR S | 4.0 | 61.0 | 中 | |
| フジクラ SPEEDER NX FW 65 カーボン |
R SR S X | 3.5 | 68.5 | 中 | |
| フジクラ SPEEDER NX FW 75 カーボン |
S X | 3.0 | 79.0 | 中 | |
三菱ケミカル |
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 三菱ケミカル ディアマナ Thump FW f55 |
R SR S | 4.1 | 59.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ Thump FW f65 |
R SR S X | 3.6 | 67.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ Thump FW f75 |
S X | 3.1 | 77.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカルディアマナ Thump FW f85 |
S X | 2.9 | 86.0 | 中元 | |
UST
マミヤ |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 55 |
R SR | 5.3 | 52 (SR) |
中 | |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 65 |
SR S | 4.0 | 64 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 75 |
S X | 3.4 | 77 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 85 |
S X | 3.2 | 84 | 中 | |
日本シャフト カーボン |
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 日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 60 カーボン |
R2 R S | 4.0 | 63.5 | 中 | |
 日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 70 カーボン |
R S X | 3.2 | 71.5 | 中 | |
 日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 80 カーボン |
S X | 2.8 | 78.5 | 中 | |
ドライバー・フェアウェイウッド兼用
日本シャフト カーボン |
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 日本シャフト VULCANUS(バルカヌス) カーボン |
V300 V410 V520 |
6.2 5.0 4.1 |
41.0 47.0 53.5 |
先中 | |
 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.2 | 48.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 65 カーボン |
R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.5 | 75.0 | 元 | |
 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.2 | 48.5 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.3 | 57.0 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 65 カーボン |
R S X | 2.9 | 66.5 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.5 | 75.0 | 中 | |
まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
18と23(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
18と23(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
28と33のシャフトリスト
グラファイトデザイン |
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 グラファイトデザイン ツアーAD U-55 カーボン |
R S | 3.6 | 59.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-65 カーボン |
R S | 2.9 | 69.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-75 カーボン |
R S | 2.8 | 79.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-85 カーボン |
R S X | 2.7 | 86.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-95 カーボン |
S X | 2.4 | 95.0 | 中 | |
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
フジクラ |
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| フジクラ AIR SPEEDER UT カーボン |
STANDARD PLUS X-PLUS |
5.6 | 40.5 | 先中 | |
フジクラ MCH 50 カーボン |
R S | 4.5 | 55 | 先中 | |
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フジクラ MCH 60 カーボン |
R S | 3.7 | 65 | 先中 | |
|
フジクラ MCH 70 カーボン |
R S | 3.3 | 77.5 | 先中 | |
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フジクラ MCH 80 カーボン |
S X | 3.1 | 85 | 中元 | |
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フジクラ MCH 90 カーボン |
S X | 2.7 | 93.5 | 中元 | |
三菱ケミカル |
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 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 60 カーボン |
R S | 4.7 | 60.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 70 カーボン |
R S X | 3.8 | 71.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 80 カーボン |
R S X | 3.0 | 82.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 90 カーボン |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K HYBRID 60 カーボン |
R S | 5.0 | 60.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K HYBRID 70 カーボン |
R S X | 3.9 | 71.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K HYBRID 80 カーボン |
R S X | 3.2 | 82.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K HYBRID 90 カーボン |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBh40 カーボン |
LITE R S | 6.7 | 39.0 | 先中 | |
| 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBh50 カーボン |
LITE R S | 4.2 | 50.0 | 先中 | |
三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h50 カーボン |
LITE R | 4.0 | 49g(R) | 中 | |
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三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h60 カーボン |
R S | 3.3 | 62 | 中 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ サンプ ハイブリッド カーボン |
S X | 2.2 | 92.5 | 中元 | |
USTマミヤ |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 55 カーボン |
R SR | 3.7 | 55(SR) | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 65 カーボン |
SR S | 3.5 | 65 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 75 カーボン |
S X | 2.8 | 74 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 85 カーボン |
S X | 2.2 | 82 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 95 カーボン |
S X | 2.0 | 93 | 中 | |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
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 トゥルーテンパー
ダイナミックゴールド
スチール |
R400 S200 S400 X100 | - | 119 | 元 | |
日本シャフト
スチール
シャフト |
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 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 120 スチール |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114(カット前) | 中元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール |
R S X | 1.4-1.6 | 128.5(カット前) | 元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 130 スチール |
R S X | 1.2-1.7 | 124(カット前) | 中 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込) 1,100円 |
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当社はプロギア PRGR のインターネット販売許可店です |
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ドライバー部門
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FW 部門
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ユーティリティ部門
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アイアン部門
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ウェッジ部門
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