プロギア RS 2026年モデル ドライバー (カスタム)
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フジクラ SPEEDER NX VIOLET 70 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 77.5 | 中 | 3.0 | 15.45 | |
| X | 79.0 | 15.50 | |||
ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。
中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。
DHXカーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した 新テクノロジーです。VTCSPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。 先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。 |
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| ロフト角(°) | 9 | 10.5 |
|---|---|---|
| 体積(㎝3) | 450 | |
| フェースアングル(°) | -4 | |
| ライ角(°) | 57 | |
| 長さ(インチ) | 45.5 | |
| グリップ | 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 | |
| 素材 | フェース：チタン(TP2)、カーボン(CFRP) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト：8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) |
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| 製法 | フェース：CNC加工(チタン)、プレス成型(カーボン) ボディ：真空精密鋳造 |
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2026/05/01-2026/05/28
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