ルーツゴルフ Raptor ドライバー (カスタム)
 |
コンポジットテクノ ファイアエクスプレス MX-P# 4 カーボン |
||||
 |
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 50.0 | 中 | 5.8 | 15.00 | |
| S | 5.7 | 15.10 | |||
| X | 55.0 | 5.6 | 15.10 | ||
|
ファイアエクスプレスMAXシリーズの飛距離と安定性を継承したモデルです。
手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトに仕上がっています。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド軌道を安定させミート率の高まる挙動となっています。 そしてタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まりすぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かすことで飛距離性能が向上しています。 |
|||||
| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | フェース : スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース ボディ : Ｔｉ811チタン |
|||
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | ||
| ライ角(°) | 60.5 | |||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | |||
| ヘッド重量(g) | 196 | |||
| 標準長さ(インチ) | 45.5 | |||
| 重心距離(㎜) | 35.6 | |||
| 重心高(㎜) | 29.6 | |||
| 重心角(°) | 16.2 | |||
| 重心深度(㎜) | 29.7 | |||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3980 | |||
| フェース角(°) | -1.0 | -0.5 | ||
| フェースプログレッション(㎜) | 17.0 | |||
| ホーゼル内径(㎜) | 8.6 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 12.2 | |||
人気ランキング
2025/04/22-2025/05/19
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
