ルーツゴルフ AERMET ACE ドライバー (カスタム)
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グラファイトデザイン 秩父 弐 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 40.0 | 先 | 7.5 | 15.25 | |
| SR | 42.0 | 7.4 | 15.30 | ||
| S | 44.0 | 7.3 | 15.40 | ||
しなり戻りでより正確に、確実にトータル飛距離を求めるゴルファーに最適なシャフトです。新製品「秩父 弐」は新たな素材、液晶ポリマー繊維〈ベクトラン
R〉を導入し、その特性を最大限に活かした設計を行いました。
〈ベクトランR〉 (株式会社クラレ製)の特徴 ・耐衝撃性に優れる ・振動減衰性に優れる ・強度が高い 〈ベクトランR〉をシャフトに使用することで、スイング中の余分なしなりを軽減できるというメリットがあります。また試作段階において、使用部位や使用長によってスイング中の シャフト挙動の感じ方が大きく異なる事が判明しました。その為各クラブに適したシャフト挙動を目指し、シャフトの用途によって使用方法を変更しました。 1st に比べて全体硬度を落とし、シャフトのしなりを生かしやすい先調子にしました。 ゴルファーに伝わる衝撃を大きく軽減できるよう〈ベクトランR〉を配置し、高剛性高強度のトレカT1100Gを先端補強に使用することでインパクトでのエネルギーロスを軽減しています。 |
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| ヘッド素材 | フェース : 超合金アーメット カップ型フェース | ||
| ボディ : Ｔｉ811チタン | |||
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | |
| ライ角(°) | 62.0 | ||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | ||
| ヘッド重量(g) | 200 | ||
| 重心距離(mm) | 42.3 | ||
| 重心高(mm) | 36.9 | ||
| 重心角(°) | 13.4 | ||
| 重心深度(mm) | 27.2 | ||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3548 | ||
| フェース角(°) | 0 | ||
| フェースプログレッション(mm) | 17.0 | ||
| ホーゼル内径(mm) | 8.6 | ||
| ホーゼル外径(mm) | 12.2 | ||
| ホーゼル深さ(mm) | 34.0 | ||
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2025/04/22-2025/05/19
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