ルーツゴルフ AERMET ACE ドライバー (カスタム)
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フジクラ SPEEDER NX WHITE 50 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 51.5 | 先中 | 4.7 | 15.20 | |
| SR | 53.0 | 15.25 | |||
| S | 54.5 | 15.30 | |||
| X | 56.0 | 15.35 | |||
「SPEEDER NX WHITE」は先端の剛性を下げ、中間から手元の剛性を高めることで、
球のつかまりが良く上がりやすい設計ながらも、スイング軌道の安定性とインパクトの再現性を併せ持つ新しい先中調子となっています。
また新たな角度のDHXを採用。従来のヘッドスピード向上に加え、先中調子に合わせた角度にすることでインパクト時の当たり負けを抑制し、 ボールのばらつきを軽減しました。 DHXカーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現したテクノロジーです。 SPEEDER NX WHITEでは、新たな角度層を採用することでボールのばらつきを軽減させることに成功しました。 VTC先端から中間の捩れ剛性を高める事により、スイング時のシャフト挙動の安定感を向上。効率の良いインパクトを実現しました。 |
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| ヘッド素材 | フェース : 超合金アーメット カップ型フェース | ||
| ボディ : Ｔｉ811チタン | |||
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | |
| ライ角(°) | 62.0 | ||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | ||
| ヘッド重量(g) | 200 | ||
| 重心距離(mm) | 42.3 | ||
| 重心高(mm) | 36.9 | ||
| 重心角(°) | 13.4 | ||
| 重心深度(mm) | 27.2 | ||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3548 | ||
| フェース角(°) | 0 | ||
| フェースプログレッション(mm) | 17.0 | ||
| ホーゼル内径(mm) | 8.6 | ||
| ホーゼル外径(mm) | 12.2 | ||
| ホーゼル深さ(mm) | 34.0 | ||
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