ルーツゴルフ AERMET ACE ドライバー (カスタム)
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グラファイトデザイン ツアーAD IZ(アイ・ズィー)-4 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 46 | 中 | 5.6 | 15.00 | |
| R1 | 47 | 中 | 5.6 | 15.00 | |
| S | 47 | 中 | 5.6 | 15.05 | |
| 高弾性・高強度カーボ素材を効果的に配置し、シャフト剛性の最適化が行われています。
ツアープロ使用率の高いPTとDIシャフトの特性を融合させ、切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さにより、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑えて、力強い弾道を生み出してくれます。 グラファイトデザイン社ウッド系シャフトポジショニングマップ |
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| ヘッド素材 | フェース : 超合金アーメット カップ型フェース | ||
| ボディ : Ｔｉ811チタン | |||
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | |
| ライ角(°) | 62.0 | ||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | ||
| ヘッド重量(g) | 200 | ||
| 重心距離(mm) | 42.3 | ||
| 重心高(mm) | 36.9 | ||
| 重心角(°) | 13.4 | ||
| 重心深度(mm) | 27.2 | ||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3548 | ||
| フェース角(°) | 0 | ||
| フェースプログレッション(mm) | 17.0 | ||
| ホーゼル内径(mm) | 8.6 | ||
| ホーゼル外径(mm) | 12.2 | ||
| ホーゼル深さ(mm) | 34.0 | ||
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2025/10/30-2025/11/26
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