ソナテック TD Ⅱ 高反発 ドライバー (カスタム)
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フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder 4 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 47.0 | 中 | 3.5 | 15.10 | |
| R | |||||
| SR | 48.0 | 15.15 | |||
| S | 50.0 | 15.20 | |||
高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。（WOOD用のみ採用） ロートルク設計前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 |
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| ロフト | 9.5 | 10.5 |
| ライ角度 | 59 | |
| フェース角度 | -2 | |
| ヘッド体積 | 460cm3 | |
| 標準クラブ長さ | 46 | |
| ヘッド素材 | SP-700(鍛造カップフェース) / 6AL-4V(精密鋳造ボディ) | |
| 初期ヘッド重量 | 193g（3g/7g） 組立てスペックにより組み合わせと重量が異なります。 ウェイト種類 3g/5g/7g/9g |
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| 重心高さ(mm) | 34.5 | |
| 重心深さ(mm) | 33.5 | |
| 重心距離(mm) | 41.0 | |
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2025/10/04-2025/10/31
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