WAOWW(ワオ) BANG ドライバー (カスタム)
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コンポジットテクノ ファイアエクスプレス MX-P# 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 66.0 | 中 | 3.4 | 15.30 | |
| 3.3 | |||||
| SX | 68.0 | ||||
| X | 69.0 | 3.2 | 15.40 | ||
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ファイアエクスプレスMAXシリーズの飛距離と安定性を継承したモデルです。
手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトに仕上がっています。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド軌道を安定させミート率の高まる挙動となっています。 アスリートゴルファーでも十分な打ち応えを得られることと、タイミングの取りやすさ、捕まるが捕まりすぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かすことで飛距離性能が向上しています。 |
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| 体積 | 460cm3 | |||
|---|---|---|---|---|
| ロフト角（度） | 10 / 11 | |||
| ライ角（度） | 59.0 | |||
| FA（度） | 0 | |||
| 重量 | 200g〜202g | |||
| ボディ素材 | Ti-8111 | |||
| フェイス素材 | 15-333 | |||
| 重心距離 | 40mm | |||
| 重心深度 | 39mm | |||
| 重心角 | 25° | |||
| ウエイト標準装着 | 4g×1、1g×2、7g×1 | |||
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2026/01/23-2026/02/19
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