- 構えやすさが向上したヘッド形状
- X・20アイアンに比べ、ややグースを抑え、 ホーゼルからリーディングエッジまでのつながりをスムーズにした結果、構えやすさが向上しました。
- 進化したノッチウェイティング・システム
- ノッチウェイティング・システムをさらに進化させ、よりトゥ、ヒールに重さを分散。 X・20アイアンに比べて、約10 % 慣性モーメントを高めることに成功。より優れた方向性と安定した弾道を実現。
- スルーボアデザインによる打球感の向上
- ポリカーボネイト・チップをシャフトエンドに装着し、 インパクトでの衝撃を最小限に抑え、打球感の向上を実現。
番手 |
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I#4 |
I#5 |
I#6 |
I#7 |
I#8 |
I#9 |
PW |
AW |
SW |
ヘッド素材 |
|
SUS630(17-4ステンレス) |
シャフト名(硬さ) |
|
X SERIES(SR:65i/R:60i) / N.S.PRO 950GH(S, R) |
クラブ長さ(インチ) |
|
38.5 |
38.0 |
37.5 |
37.0 |
36.5 |
36.0 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
ロフト角(°) |
|
22.5 |
25.0 |
28.0 |
31.0 |
35.0 |
40.0 |
45.0 |
51.0 |
56.0 |
ライ角(°) |
|
60.5 |
61.0 |
61.5 |
62.0 |
62.5 |
63.0 |
63.5 |
64.0 |
64.0 |
ラインナップ |
SR |
○ |
○ 6本セット(I#5-P)カーボン |
○ |
○ |
R |
○ |
○ |
○ |
S |
○ |
○ 6本セット(I#5-P)N.S.PRO950 |
○ |
○ |
R |
○ |
○ |
○ |
バランス
|
カーボン |
SR, R:D1 |
SR, R:D2 |
SR, R:D4 |
N.S.PRO950 |
S, R:D2 |
S, R:D3 |
S, R:D5 |
シャフト名(硬さ) |
|
X SERIES(SR) |
X SERIES(R) |
N.S.PRO 950GH(S) |
N.S.PRO 950GH(R) |
クラブ重さ(I#5) |
|
368g |
365g |
398g |
395g |
シャフト重さ(I#5) |
|
63g |
60g |
96g |
92g |
シャフトトルク |
|
4.3 |
4.2 |
2.1 |
2.3 |
シャフト調子 |
|
中調子 |
中調子 |
○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは、右用と同じラインナップにて通常在庫
- X・22 アイアン
08年12月発売予定
- X SERIES
6本セット(#5-9,P) 119,700 (本体価格 114,000、 税 5,700)
単品(#4,A,S) 19,950 (本体価格 19,000、 税 950)
- N.S. PRO 950GH
6本セット(#5-9,P) 100,800 (本体価格 96,000、 税 4,800)
単品(#4,A,S) 16,800 (本体価格 16,000、 税 800)
- X Series (Women?s)
5本セット(#7-9,P,S) 99,750 (本体価格 95,000、 税 4,750)
単品(#5,#6,A) 19,950 (本体価格 19,000、 税 950)
- Assembled in China
※カスタム、一部修理など Assembled in Japan
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