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キャロウェイ FT-i TOUR LOW CG SLEルール適合ドライバー
キャロウェイ FT-i TOUR LOW CG SLEルール適合ドライバーの特徴 |
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慣性モーメントを追求して生まれた革新的なヘッド形状
ゴ ルファーの求める直進性能を追求し、個性的な四角いヘッド形状へたどりつきました。進化したフュージョンテクノロジーでコンポジットドライバーならではの 周辺重量配分が可能に。トウ・ヒールコーナー・バックソールにウェイトを配置することでトウ・ヒール方向だけでなくソール・クラウン方向の両方の慣性モー メントを最大級に高めています。これにより、スイートエリアが広がり、サイドスピンを抑え、かつてない直進性が得られます。 |
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VFTテクノロジー
Variable Face Thickness(バリアブル・フェース・シックネス)の略。フェースの肉厚を部分的に変化(中心部に必要な厚みをもたせ、周辺部は可能な限り薄くする)させ、オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すテクノロジーです。 |
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フュージョンテクノロジー
フュージョン テクノロジーとは、異素材を融合させることの意味。比重の軽いカーボンボディを使用することで、かつてないフリーウェイトを生み出すことが可能となっています。FT-i、FT-5ドライバーに採用。 |
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低重心設計
ツアープロの意見を取り入れ、トウ・ヒールコーナーのウェイトの一部(約13g)をソールウェイトに配分することで、強弾道の飛びを実現。直進性と飛距離性能を併せもつことが可能になりました。 |
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2008年以降も使用可能なSLEルール適合モデルです。 |
番手 |
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W#1 |
ヘッド体積 |
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460cm3 |
フェース構造 |
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熱間鍛造 VFT 6-4チタンカップフェース |
ボディ素材 |
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カーボンコンポジットボディ+トウ・ヒールウェイト(約19g)+ソールウェイト(約23g) |
シャフト名(硬さ) |
ROMBAX 6Z08(S) |
TourAD MD-6(S) |
Diamana ali'iselei 63(S) |
クラブ長さ(インチ) |
45.0 |
ロフト角(°) |
8.5N |
- |
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8.5D |
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- |
9.5N |
- |
- |
- |
9.5D |
□ |
□ |
□ |
ライ角(°) |
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57.0 |
バランス |
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D3 |
D2 |
D2 |
クラブ重さ |
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322g |
318g |
318g |
シャフト重さ |
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63g |
60g |
60g |
シャフトトルク |
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3.8 |
3.4 |
3.9 |
シャフト調子 |
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中調子 |
中調子 |
中元調子 |
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