ムジーク On The Screw XSPIRE ドライバー

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ムジーク On The Screw XSPIRE ドライバー

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

ムジーク On The Screw XSPIRE ドライバーの特徴

構えた時のパーシモンのような形状の美しさと真逆とも思われるフェイス＆ネック形状が採用されたドライバーです。

ネック重量を極限まで減らす事で可能となったスピン•コントロールとシャフト軸線からの慣性モーメントを小さくし、ヘッドの慣性モーメントを高めたドライバーは未来系と言えるものです。

Ultra Lite Titanium Hosel
チタンヘッドボディに軽量ハーフチタン•ネックを装着した２ピース構造を採用。ボディの低い位置に短く軽量のチタンホーゼルを合わせる事で徹底的にネック部分を軽量化しています。
余った重量を、ソール部分と、バンパーに分配する事により、ヘッドの慣性モーメントが増大しています。

アルミナム•バンパー構造。
ヘッド後方を逆四角形（ヘッド内部にコの字を作る）に設定。そこに8gのアルミナム•バンパーを装着することにより、インパクトでのエネルギーを無駄無くボールに伝えてくれます。8gのウエイトが慣性モーメントを増大。打点のバラツキによる
飛距離ロスも防いでくれます。独自のSGC理論を採用した芯を喰うヘッドです。

INSET HOSEL& AERO HOT FACE
空力を考えて作ったシェイプ•ボディに、軽量のホーゼルをヘッド内側に装着する事で、徹底的な低重心化が計られています。
インセットホーゼルによりネック周りの慣性モーメントが小さくなり、つかまりの良さが向上しています。
フェイスは素材が安定する６−４チタンを採用。ヘッドひとつ、ひとつCT値を測る事により、ルール限界の反発性能を実現します。

ロフト	9.5	10.5	HL
ヘッド素材/製法	6-4　TITANIUM+ HALF TITANIUM HOSEL/CAST
ヘッド素材/製法	6-4　TITANIUM CNC PROCESS FACE
ヘッド体積	450cm3
フェース角（°）	0	0.5
ライ角（°）	59
FP値（°）	16.5mm
標準長さ	45.5インチ
ヘッド重量	188g-196g

受注スペック

ムジーク On The Screw XSPIRE ドライバー【シャフト名】ムジークドガッティシックスカーボン
【ロフト】HL　【シャフト硬さ】R-240cpm　【長さ】45.25　【バランス】D-2　【グリップ】ゴルフプライド VTM ツアーベルベットラバー 60口径 BL有　【グリップ下巻き数】標準(1枚)　【グリップロゴの向き】表(オモテ)挿し

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カスタマーレビュー
	HC10の妻用として購入しました。高反発とは言えH/S38以下の妻が30Y飛距離が伸びて驚いています。平均飛距離180Yが200Yを超えるようになりスコアも70台が出るようになりました。ジーワンゴルフさんに感謝です。