
ルーツゴルフ THE ROOTS ZIP ドライバー (カスタム)
ルーツゴルフ THE ROOTS ZIP ドライバーの特徴超合金アーメットフェースだから飛ぶ!超合金は硬い!?いいえ超合金アーメットフェースはゴムのようにたわみ、ボールを包み込み、そして跳ね返します。 チタンフェースも飛びます。しかし超合金アーメットフェースはもっと飛びます。 ![]() 超合金アーメット鋼とは?特殊合金で世界をリードする米国カーペンター・テクノロジー社が開発。 鉄にコバルト15%、ニッケル11%、クロム2%、モリブデン1%を配合した超高強度合金です。 この合金は壊れにくく、さらに粘り強い性格を持ち、ゴルフクラブのフェースには最適な材料でもあると言えます。その優れた特性を活かし、米軍戦闘機F−18のランディングギア、レーシングカーのプロペラシャフトなどにも採用され、限界を高めることに役立っています。![]() 世界初 超合金アーメットフェイス×カーボンクラウン構造超合金アーメットフェース×カーボンクラウンの組み合わせから生まれる高初速・高弾道・低スピンボール《通称アーメットボール》 による相乗効果によって、ボール初速をアップさせることに成功しました。 ![]() ヘッドスピードに頼らず飛距離アップしたい!プロが飛ばせるドライバーとアマチュアが飛ばせるドライバーは一緒ではありません。THE ROOTS ZIPドライバー(純正シャフト仕様の場合)はアマチュアゴルファーの平均ヘッドスピードで一番飛ぶように設計しております。 ![]() ドライバーショットに自信が持てます!THE ROOTS ZIPドライバーのフェースはとても強度の高い超合金アーメットなので、フェースにスコアリング(溝)を刻んでおります。このスコアリングのおかげで晴れの日も雨の日も安定したスピン量を保てるので、設計スピン量を低く抑え込むことができました。 よって天候による不安感もなく、思い切ってドライバーショットを楽しんでいただけます。 もちろん雨の日のボールのスリップによる不意の曲がりも抑えております。 ![]() 大きな音のドライバーは苦手という方にもお勧めです!カーボンクラウンをコンポジットした新構造ヘッドですが、打球音にもこだわり、ボールとの密着感を感じ、気持ちの良い音を奏でるよう設計しています。打音もドライバーショットの楽しみの一つです。 大きな音のするドライバーでは練習場で周りの方に気を遣わねばなりませんが、THE ROOTS ZIPドライバーなら気分よく振っていただけます。 ![]() ボールを打つたびに気持ち良い手応えがあります!なんだ!このヘッドの中にボールが飛び込むような気持ち良い打感は!と言っていただけるようにアーメット鋼を3回鍛圧し、カップ型形状にいたしました。フェースの裏面はヒール側下方〜トゥ側上方にかけて肉薄にしたハニカム構造を採用。フェースにボールがへばりつくような打感を得ることに成功しました。 ![]() 制限いっぱいの反発係数でボール初速を高める! SLEルール適合品ルールで許される反発係数ぎりぎりでヘッドを作成するため、ヘッドは全数CT値検査を行います。フェースの肉厚限界設計により、極めて高い反発性能を発揮するザ・ルーツZIPドライバーで驚きのボール初速をご体感ください。 ![]() グリップにも個性と機能を!THE ROOTS ZIPシリーズのグリップは革新的な飛距離性能を持つクラブの証として真っ白です。表面にはカーボンエンボスパターンを施し、手にしっとりと収まる柔らかさを持ちながら、全方位への滑りに強くしております。 またエラストマー素材なので雨にも強く、少々の雨ならば乾いた布で拭き取れば、グリップ力がすぐに蘇ります。
ヘッドカバー![]() |
ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
オプションについて |
各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
当社工房での組み立てモデルです(通常納期約10日)。
![]() 当社は接着前に半インチ長く仮組を行い、その時点での仕様をお客様にお伝えし、長さやバランスを相談の上接着を行います。いきなり組み立て品をお送りすることはございません。
クラブ長さエポンゴルフ社製の測定器を使用しております。当社従来組み立て品との整合性の関係でR&A基準よりウッド・フェアウェイウッド・ハイブリッドで0.5インチ短く、アイアン・ウェッジで0.25インチ短く組みます(ウッド例 当社45インチの場合 R&A45.5インチ) |
まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフトメーカー別ページ内リンク
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アーチ | EDGE WORKS | FSP | グラファイトデザイン | グラビティ | クレイジー |
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![]() |
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コンポジットテクノ | シンカグラファイト | デザインチューニング | トゥルーテンパー | バシレウス | 日本シャフト |
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|
NEXT GOLF | フジクラ | 三菱ケミカル | ムジーク | USTマミヤ |
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
コンポジットテクノ |
|||||
![]() |
R SR S | 5.5 | 54.0 | 先 | |
![]() |
R S | 6.4 | 52.0 | 先 | |
![]() |
R S X | 4.5 | 57.0 | 先 | |
![]() |
S X | 3.9 | 66.0 | 先 | |
![]() |
Special | 7.6 | 42.0 | 先中 | |
![]() |
R S X | 5.7 | 50.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X | 4.5 | 58.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X | 3.4 | 66.0 | 中 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 68.0 | 中元 | |
グラビティ |
|||||
![]() |
R SR S SX | 7.0-6.0 | 42-52 | 超先 | |
![]() |
SR TS TX XX | 7.0-6.0 | 46-62 | 先中 | |
![]() |
S X | 5.0- 4.8 |
61-65 | 中 |
バシレウス |
|||||
![]() |
R S | 5.3 | 37.5 | 中元 | |
![]() |
R S X | 4.0 | 50.5 | 中 | |
![]() |
R S X | 3.7 | 56.0 | 中 | |
![]() |
S X | 3.4 | 63.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.8 | 73.0 | 中 | |
![]() |
R2 R S | 3.7 | 49.5 | 先中 | |
![]() |
R S X | 3.1 | 57.0 | 先中 | |
![]() |
S X | 2.7 | 66.5 | 先中 | |
![]() |
R2 R S | 3.7 | 49.5 | 中元 | |
![]() |
R S X | 3.2 | 57.5 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.9 | 66.5 | 中元 | |
![]() |
R2 R S | 3.7 | 49.0 | 先 | |
![]() |
R S X | 3.1 | 56.5 | 先 | |
![]() |
S X | 2.6 | 66.0 | 先 | |
![]() |
R2 R S | 3.7 | 49.5 | 中元 | |
![]() |
R S X | 3.1 | 57.5 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.7 | 66.5 | 中元 | |
クレイジー |
|||||
![]() |
SR S SX X XX | 57.0 | 先 | ||
![]() |
R SR S SX X XX | 61.0 | 中 | ||
![]() |
R SR S SX X | 5.3 | 51.0 | 先中 | |
![]() |
L R3 R2 R SR S SX X | - | 47.0 | DKP | |
![]() |
- | 3.0 | 58.0 | 中 | |
![]() |
R SR S SX X XX | 60.0 | 中 | ||
![]() |
R2 R SR S SX X XX | 5.5 | 47.0 | 元 | |
![]() |
R SR S SX X XX | 4.3 | 62.0 | 先中 | |
![]() |
S SX X XX | 3.8 | 63.0 | 先中 | |
![]() |
- | 4.8 | 40.0 | 中 | |
![]() |
- | 4.9 | 60.0 | 先中 | |
![]() |
R SR S SX X | 6.5 | 47.0 | 中 | |
![]() |
R SR S SX X XX | 3.9 | 63.0 | 先中 | |
![]() |
R SR S SX X | 5.5 | 49.0 | 先 | |
ムジーク |
|||||
![]() |
40 50 |
40(5.0) 50(4.2) |
40(45.0) 50(54.0) |
- | |
![]() |
30 40 50 |
30(8.6) 40(6.1) 50(5.2) |
30(38.1) 40(46.0) 50(55.8) |
中 | |
![]() |
R2 R SR S X | 4.0 | 50.0 | 先中 | |
![]() |
SR S X | 3.5 | 56.0 | 中 | |
![]() |
R2 R SR S SX X | 4.7 | 49.0 | ダブルキック | |
![]() |
R SR S SX X | 4.2 | 62.0 | ダブルキック | |
![]() |
R SR S | 4.1 | 50.0 | 中 |
FSP |
|||||
![]() |
- | 4.5 | 50.0 | 中元 | |
![]() |
R SR S | 4.7 | 61.0 | 先中 | |
![]() |
- | 5.2 | 48.0 | 中元 | |
![]() |
R SR S | 4.7 | 61.0 | 中 | |
![]() |
- | 4.5 | 61.0 | 先中 | |
![]() |
- | 4.5 | 60.0 | 中 | |
![]() |
R SR S | 3.7 | 62.0 | 先中 | |
![]() |
F2 F1 F0 | 4.5 | 46.0 | 中元 | |
![]() |
- | 3.9 | 53.0 | 中元 | |
![]() |
- | 3.9 | 56.0 | 中元 | |
![]() |
7.3(SX) | 2.9 | 67.0 | 中 | |
![]() |
R SR S | 3.8 | 59.0 | 中 | |
![]() |
R SR S | 2.9 | 64.0 | 先中 |
シンカグラファイト |
|||||
![]() |
TYPE-B 5 R S S+ TYPE-R 5 R S S+ TYPE-B 6 S X TYPE-R 6 S X TX |
4.5(B 5) 4.8(R 5) 5.2(B 6) 3.7(R 6) |
45.0(B 5) 57.0(R 5) 61.0(B 6) 64.0(R 6) |
- | |
![]() |
MULTI | - | 47.0 | - | |
![]() |
MULTI | - | 57.0 | - | |
![]() |
MULTI | - | 64.0 | - | |
![]() |
DL4R DL5S DL6S DL6X | 4.6 (DL6S) |
63.0 (DL6S) |
- | |
![]() |
R SR S SX X | 4.4 | 53.0 | - | |
![]() |
R SR S SX X | 4.6 | 57.0 | - | |
![]() |
SR S SX X | 3.6 | 67.0 | - | |
![]() |
R SR S SX X | 3.5 | 62.0 | - | |
![]() |
SR S SX X | 3.4 | 68.0 | - | |
デザインチューニング |
|||||
![]() |
R S X | 4.0 | 46.5 | 先中 | |
![]() |
R S X | 3.2 | 55.0 | 先中 | |
![]() |
S X | 2.6 | 65.0 | 先中 | |
![]() |
MULTI | 6.1 | 41.5 | 先 | |
![]() |
MULTI | 5.3 | 47.5 | 先 | |
![]() |
MULTI | 3.8 | 55.5 | 先 | |
![]() |
R S X | 3.5 | 46.5 | 先中 | |
![]() |
SR S X | 2.9 | 56.0 | 先中 | |
![]() |
S SX X | 2.8 | 62.5 | 先中 | |
![]() |
X | 2.5 | 74.5 | 先中 | |
![]() |
R2 R S X | 4.4 | 48.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X | 3.8 | 55.5 | 中 | |
![]() |
S X | 3.3 | 60.0 | 中 | |
![]() |
MULTI | 6.1 | 40.0 | 先/ 中/ |
|
![]() |
MULTI | 5.3 | 47.0 | 先/ 中/ 元/ |
|
![]() |
MULTI | 3.8 | 54.0 | 先/ 中/ 元/ |
|
![]() |
R S X | 4.7 | 51.5 | 元 | |
![]() |
SR S X TX | 4.1 | 56.5 | 元 | |
![]() |
S X | 2.9 | 64.0 | 元 | |
![]() |
MULTI | 3.4 | 54.0 | 先-中 | |
![]() |
MULTI | 2.9 | 63.0 | 先-中 |
アーチ |
|||||
![]() |
23 24 25 26 27 28 | 4.5 | 54.0 (26) |
中 | |
![]() |
20 21 22 23 24 25 26 27 | 4.9 (26) |
51.0 (26) |
先中 | |
![]() |
24 25 26 27 28 29 | 3.5 (26) |
64.0 (26) |
元 | |
![]() |
25 26 27 28 29 | 4.0 (26) |
61.0 (26) |
中元 | |
![]() |
23 24 25 26 27 | 4.5 (26) |
58.0 (26) |
中元 | |
![]() |
26 27 28 29 | 3.8 (26) |
61.0 (26) |
中元 | |
![]() |
20 21 22 23 24 25 | 4.8 (25) |
51.0 (25) |
中 | |
![]() |
22 23 24 25 26 27 | 4.3 (26) |
57.0 (26) |
中元 | |
![]() |
26 27 28 29 | 3.5 (26) |
62.0 (26) |
中元 |
NEXT GOLF |
|||||
![]() |
R SR S SX X | 4.0 | 56.0 | 先中 | |
![]() |
S S+ SX X | 5.1 | 55.0 | 中 | |
![]() |
R2 R S | 5.9 | 50.0 | 先中 | |
![]() |
T2 T1 | 4.2 | 62.0 | 中 | |
![]() |
R S SX X | 4.2 | 62.0 | 中 | |
![]() |
R2 R SR S | 5.3 | 57.0 | 中 |
EDGE WORKS |
|||||
![]() |
マッドブラック エッジブルー |
- | 43.5 | 中 | |
![]() |
R SR S SX X | - | 55.0 | 先中 | |
![]() |
TYPE-T TYPE-U TYPE-V |
- | 49.0 | 中 | |
![]() |
R SR S SX X | - | 57.0 | 中 | |
![]() |
R SR S SX X | - | 56.5 | 中 | |
![]() |
R SR S SX X | - | 65.0 | 先中 | |
![]() |
S SX X XX | - | 64.0 | 中 | |
![]() |
S SX X XX | - | 66.0 | 中 | |
![]() |
S SX X XX | - | 61.0 | 先中 |
グラファイトデザイン |
|||||
![]() |
R2 R1 S X | 5.5 | 49.0 | 中 | |
![]() |
R2 R1 S X | 4.5 | 56.0 | 中 | |
![]() |
SR S X TX | 3.1 | 65.0 | 中 | |
![]() |
S X TX | 2.7 | 73.0 | 中 | |
![]() |
R SR S | 7.3 | 44.0 | 先 | |
![]() |
R2 R1 S | 5.5 | 47.0 | 中元 | |
![]() |
R2 R1 S X | 4.3 | 56.0 | 中元 | |
![]() |
SR S X TX | 3.3 | 65.0 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 74.0 | 中元 | |
![]() |
R2 R1 S | 6.0 | 49.0 | 先中 | |
![]() |
R2 R1 S X | 4.5 | 56.0 | 先中 | |
![]() |
SR S X | 3.4 | 64.0 | 先中 | |
![]() |
S X | 3.2 | 72.0 | 先中 | |
![]() |
R SR S | 5.7 | 48.0 | 先 | |
![]() |
R SR S | 4.9 | 56.0 | 先 | |
![]() |
R SR S | 3.8 | 67.0 | 先 | |
三菱ケミカル |
|||||
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R2 R SR S X | 5.4 | 47.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X TX | 4.3 | 52.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.2 | 62.0 | 中 | |
![]() |
S X TX | 2.8 | 73.5 | 中 | |
![]() |
S X TX | 2.5 | 82.0 | 中 | |
![]() |
R2 R SR S X | 5.1 | 48.0 | 中元 | |
![]() |
R SR S X TX | 4.9 | 53.5 | 中元 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.2 | 61.0 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 2.9 | 70.0 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 2.8 | 80.0 | 中元 | |
![]() |
R S X TX | 4.5 | 54.5 | 先中 | |
![]() |
R S X TX | 3.9 | 60.5 | 先中 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 70.5 | 先中 | |
![]() |
X TX | 2.9 | 80.0 | 先中 | |
![]() |
R S X TX | 4.8 | 54.0 | 中 | |
![]() |
R S X TX | 3.9 | 61.0 | 中 | |
![]() |
S X TX | 3.4 | 68.5 | 中 | |
![]() |
X TX | 3.0 | 80.0 | 中 | |
![]() |
R2 R SR S X | 5.3 | 47.0 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 4.6 | 54.0 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.1 | 61.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 70.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.7 | 80.0 | 元 | |
![]() |
R2 R SR S X | 5.6 | 47.5 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 5.4 | 53.5 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.5 | 61.5 | 元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 69.5 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.9 | 79.5 | 元 | |
三菱ケミカル(女性用) |
|||||
![]() |
R SR | 7.8 | 46.0 | 中 | |
![]() |
SR S | 6.2 | 56.0 | 中 |
日本シャフト カーボン |
|||||
![]() |
V300 V410 V520 |
6.2 5.0 4.1 |
41.0 47.0 53.5 |
先中 | |
![]() |
R S | 6.4 | 51.5 | 中元 | |
![]() |
R S X | 4.4 | 58.5 | 中元 | |
![]() |
SR S X | 2.9 | 68.5 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.6 | 77.0 | 中元 | |
![]() |
R S | 6.2 | 48.5 | 元 | |
![]() |
R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | |
![]() |
R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | |
![]() |
S X | 2.5 | 75.0 | 元 | |
トゥルーテンパー カーボン |
|||||
![]() |
A R S | 4.0 | 48.0 | 中 | |
![]() |
60R 60S 60X 70S 70X | 3.0(60S) | 67.0(60S) | 中元 |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
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メーカー部門
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ユーティリティ部門
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アイアン部門
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ウェッジ部門
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